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西部国际航空市场继续被看好

　西部机场集团明确提出，在2013年国际（地区）业务增速不低于30%，除了要确保西安首条欧洲直达航线6月份顺利开通并持续稳定运营外，还将争取香港航线延伸至银川、西宁；持续开展国际包机业务，为下一步开通更多国际（地区）定期航班奠定市场基础。西部机场集团的工作目标显示出他们对国际航空市场的信心。

　　3月5日在昆明召开的第3届中国国际（地区）航线航班商务洽谈会上，多家国外航空公司表示看好云南市场。“昆明航空市场增长很快，让我很惊讶。”德国汉莎航空公司中国区战略与发展董事浦凯如此表示。

　　卡塔尔航空公司参加洽谈会的负责人说：“在航点的选择上要综合考虑商业和旅游的价值，昆明市场很大，增长也很快。”他表示，卡塔尔航空公司愿意对昆明进行深入了解，决定是否开通航点。

　　我国西部大多数地区地理地势较为复杂，复杂的地理地势塑造了绝美的自然风光，但这些美景很长一段时间“养在深闺无人识”。通过飞机这一交通工具，西部美丽的风光才能展现在世界人民面前。民航直接拉动了当地旅游业的发展，当地旅游业的发展也反过来促进了国际航空市场的兴起。加上随着西部大开发的逐步推进，西部地区经济水平有了较大幅度的增长，人民生活水平也有了大幅提高，老百姓在旅游上的消费意愿进一步增强，出境游在西部地区也越来越热。

　　此外，航空公司需要大力拓展国际业务，而北京、上海、广州等一线城市航班时刻紧张，很难再增加航班。

　　过去，签证是出境游的一大瓶颈。近年来，为了吸引中国游客，日本、美国、加拿大等国已逐渐放宽签证政策，畅通了中国人出游的渠道。目前，成都拥有美国、德国、法国、韩国、泰国、新加坡以及巴基斯坦的领事馆，澳大利亚也已经正式宣布将在成都设立总领事馆。重庆则拥有英国、加拿大、日本、丹麦、菲律宾、柬埔寨的领事馆。柬埔寨、老挝、越南、泰国、缅甸等在昆明也设有领事馆。越来越多国家的领事馆在西部城市设立，也方便了西部老百姓的出境游。

　　记者在采访中了解到，不少航空业内人士均表示看好西部国际航空市场，西部地区的对外开放促进了国际航线的开辟，反过来也将刺激和拉动西部地区航空市场和区域经济的发展。

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