我国小型支线机场需要做好市场营销规划

　　任何好的规划都应该是简单清晰的。这样才能明确将你所想要达成的目标一清二楚地传达给所有利益相关者，包括当地的社区（政府、企业等）。

　　其中的关键就在于前瞻思维，思维决定了高度和深度，思维决定了规划的直接成败与否。如果在制定规划的过程中，机场所采取的思维战略具有高度，这往往意味着已经成功了一半。但是一般而言，小型机场通常缺兵少将，可能自己的营销人员屈指可数，在这种比较囧的环境下，如何处理？

　　比如美国Greeley-Weld县机场是一座以通用业务为主的机场，每年的起降架次达到了145000；一共有220架飞机驻场。但是它的人员并不多，每年的市场预算费用也不高。机场之所以建立正式的市场营销规划原因在于：首先西边20英里有Ft.Collins-Loveland机场，双方都想争夺市场份额。其次该机场本身也需要和公众建立起合适的沟通渠道（机场当局正在谈判一份协议，准备开发机场地下的油气资源）。以前机场都是自己内部开发和制定市场营销规划，如今决定借助于“外脑”。为此机场联系了“北科罗拉多州经济发展公司（EDC）”以及Greeley市公共信息办公室，同时邀请了丹佛Metropolitan State College航空系的学生们作为外脑，实际上市场营销规划是学生们完成的项目。

　　目前许多机场采用的是“头脑风暴”方式，由于使用了没有拘束的规则，人们就能够更自由地思考，进入思想的新区域，从而产生很多的新观点和问题解决方法。头脑风暴的特点就是让与会者敞开思想使各种设想在相互碰撞中激起脑海的创造性风暴，这是一种集体开发创造性思维的方法。实际上许多机场可以充分借助外脑实施头脑风暴，制定市场营销规划。整个市场营销规划实际上是回答下述六个问题：

　　·市场营销的具体目标？

　　·目标群体是谁？哪里是目标市场？

　　·机场需要传递什么样的信息，建立什么样的形象？

　　·和利益相关者沟通的渠道是什么样的？

　　·内部资源（包括人员安排、财务支持、领导认可等等）是如何支持市场营销活动？

　　·如何评估市场营销取得了成功？是否建立了绩效评估系统和机制？