国航地面服务部圆满完成APEC会议包机服务保障任务

　　据了解，随着2014年APEC会议周圆满落幕，国航地面服务部承担着与会领导的专包机服务保障任务。为了将工作落实到位，国航地面服务部成立了APEC会议安保工作领导小组，挑选报备保障人员674名，特种设备99台套参加保障任务，确保现场保障顺畅、高效、服务到位。

　　会议周期间，国航地面服务部各个部门加班加点增派人手，从地服领导到普通员工，从机关各职能部门到生产最一线，实行管理岗位双岗制，很多本来可以在APEC期间休假的干部员工都主动放弃了休假，克服单双号限行的困难来到生产岗位，坚守在生产服务第一线。HCC生产调度部门合理安排专机和客机的机位调配；旅客服务中心和市场规章室及时收集APEC专包机信息，做好信息缺失情况下，处置临时保障任务的准备；站坪运行中心挑选出专业技术能手第一时间保障各种特种车辆的与专机的各项对接；设备维修中心工作人员24小时待命，确保车辆或设备在飞机下突发故障时5分钟内赶至现场处理。

　　保障期间，最夺人眼球的就是各国领导人的专机，从波音747、波音737、空客340、330、伊尔-96、猎鹰900等10余种机型各展风采。地面服务部站坪运行中心客梯车司机肩负起完成各种机型客梯服务的任务。对于多次改装的专机来说，舱门的高度和位置都发生了变化，给客梯车司机带来了压力和挑战。

　　11月9日凌晨5：15分俄罗斯总统的“伊尔-96”如期抵达北京，杨海龙是此架飞机的客梯车司机，飞机就位前他已经等待了三个小时了。在这段时间内，却一刻也没有闲着，认真复核车辆的各项性能，再次确认飞机舱门高度和位置，以确保在正式对接时万无一失。飞机如约而至，杨海龙凭着精湛的技能、沉着稳定的心态，顺利对接完毕。在他的默默注视下，普京总统潇洒地一步步走下客梯。那一刻，看着客梯车上鲜红耀眼的凤凰标识，海龙的喜悦与自豪涌上心头。

　　在11月6日至12日期间，地服站坪中心电源车、气源车、空调车各4部和24辆客梯车同时参与到了APEC会议期间的涉外航班保障工作中，近距离参加专机保障的一线员工30人，保障航班107架次，每一次近距离的接触都让参与者振奋和激动。

　　除了保障会议专包机，在APCE会议期间正逢北京放假，首都机场迎来了密集的旅客出行高峰，为了确保旅客顺利的出行。国航旅客服务中心的员工克服了车辆单双号限行的和临时交通管制等情况，提前到岗做好每个航班运行的前期工作。保障期间，安检系统全面升级，为了能让旅客尽早的办理完登机手续尽早经过安检，国航值机柜台增派12人参与保障。面对一些因为高速封路晚到的旅客，票务柜台的同志则尽可能的为旅客改衔接最早的航班。与以往的小长假不同的是，外国游客数量明显增加，为了能够更好的为外宾做好引导和解释工作，展现国航形象，地服特意增派英语好能力的强的员工，进行外围疏导工作。在中转大厅，许多旅客不太了解转机的流程，工作人员一一为旅客指引和解说，碰到行动不便的客人，还主动带领去指定柜台。地服员工友善的服务得到了中外旅客的赞许。

　　截止至11月13日，国航地服迎送会议代表抵离京专包机56架次，迎送各国元首及政府代表1840人，以优质的服务为会议保障运输工作画上了圆满的句号。