航空与地方经济共振双赢效应进一步凸显

航空与地方经济共振双赢效应进一步凸显

　　作为经济特区，深圳强劲的经济发展带来了商务客流对航空交通的巨大需求。据统计，深圳机场2013年共运送旅客达3226.84万人次，同比增长9.1%。今年一季度数据显示，深圳反超成都稳居全国第四空港地位。特别是新建的T3航站楼启用后，多年来制约深圳机场客流增长的硬件“瓶颈”得以打破，深圳机场将在未来几年迎来旅客保障能力的又一大幅提升。

　　“深圳是个好码头，南航一直重视深圳市场。南航是深圳第一家基地航空公司，开通深圳第一条国内航线和第一条国际航线。只要航班时刻等后续保障能跟上，南航持续、大量增加在深运力投入将成为必然，特别是在国际航线上。”南航深圳分公司总经理刘国军表示。深圳机场T3航站楼正式启用后，南航即宣布大幅增加在深国际和国内航线投入。目前，南航在深圳已开通普吉岛、巴厘岛、岘港、济州岛、沙巴等国际航线，深圳-毛里求斯航线正在紧锣密鼓筹备过程中，有望在暑期开航。此次A380投放深圳市场，正是南航重视当地航空市场的重要举措之一。

　　事实上，航空业与地方经济共振双赢效应在南航总部所在地广州已经表现得非常突出。近年来，南航在广州陆续开通了广州至悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯和奥克兰等航线，把广州枢纽打造成为中国大陆进出大洋洲的第一门户；开辟广州至阿姆斯特丹、伦敦、巴黎、莫斯科等欧洲航线，并通过广州枢纽的有效衔接，利用第六航权打造出一条经广州连接澳洲和欧洲的“广州之路”。今年，南航还将开通广州－长沙－法兰克福和广州－纽约两大国际航线，届时南航的国际航线将超过90条，将覆盖除南美洲以外的所有大陆。

　　得益于广州的航空枢纽地位，过境广州第六航权旅客量已经从2009年的1.7万人次增长到2013年的46.9万人次，相当于每天南航能吸引珠三角之外的1300余名国际旅客从广州过境，在国际上成功推荐了广州的国际大都市形象。有专家表示，近年来广州航空枢纽的建设，既直接促进了枢纽所在地经济尤其是旅游业发展，还有效辐射枢纽周边的珠三角地区，提升了珠三角地区的经济活力，起到了航空公司与当地经济建设双赢的效果。

　　据统计，2013年，广东省出入境人数超过2亿人次，其中出入境游客超过1100万人次，旅游业已成为广东省和广州市的重要支柱产业之一，对经济增长的贡献率超过10%。

　　南航A380执飞深圳-北京航线航班时刻表