因雷雨、台风季 国航上海迅速反应　沉着应对航班大面积延误

　　据消息称：因雷雨、台风接踵而来，加之华东区域空域紧张，今年7月迎来了严重的航班大面积延误。国航上海分公司领导靠前指挥，充分发挥员工主观能动性，迅速反应，准确决策，保证航班运行安全、顺畅，无一起服务投诉。

　　7月21日凌晨6时许，严密监控CDM系统的调度席位最先发现了端倪：从第一班开始，管制部门给定的起飞时间比计划时刻均有2小时以上的延误，延误时间最长达9小时以上。中心调度立刻联络管制部门进行核实，同时将情况上报值班经理。核实情况后，第一时间启动大面积航班延误应急处置会商机制。分公司及各部门领导亲临一线坐镇指挥，利用各渠道了解流量控制影响的方向和时间间隔，为及时预估后续航班情况，提前安排机组休息，调整机上餐食，为旅客提供食宿行、机票退改签等服务工作赢得宝贵时间。

　　设置专岗专人严密监控OMIS、CDM、FQS、ADS-B等运行系统，落实航班大面积延误情况下“缓堵保畅”的工作要求，结合实际对每一班航班做出保障决策，主动了解航班订座情况，重点关注有重要运输任务和VVIP航班，与对方航站沟通，收集各方数据作为航班合并取消的决策支持。在处置过程中，通过甚高频为机组提供CDM动态调整时间和各种信息技术支持，为长时间延误航班的机组合理安排休息和进场时间，结合机组建议制定发布合理登机时间，既避免了旅客在机上长时间等待，也保证了航班在CDM时刻前完成各项准备工作，提高了航班的放行效率和服务品质；另一方面，及时准确向各部门发布航班调整信息，布置落实运行保障工作，在13天里共计向各部门发送了涉及近700个进出港航班的各类调整、取消信息。现场监控员冒着酷热高温坚守岗位，协助生产调度保持与机组的联系沟通，随时反馈机上需要协调的事宜，同时，严密监控航班运行保障动态。对于有了起飞时间的航班，督促各单位全力做好保障工作，确保各保障设备、车辆提前到位完成保障工作，尽一切努力杜绝了因内部保障原因错过起飞时刻的情况发生。

　　主动协调是成功处置大面积延误的保障。生产指挥中心充分、灵活地利用各种协调机制来主动争取航班运行保障资源。7月21日至8月2日，分公司两场共保障执行696班，其中316班受到影响，取消34班。在处置过程中，化被动等待为主动协调，与局方、管制部门和代理保障单位保持密切的联系，在尽早全面获取最新运行限制信息的同时，争取航班时刻，调配保障资源。生产指挥中心高级经理王宇多次与管制部门协调，促成多班国际长航线航班的准点起飞。调度席位的同志积极协调停机位、廊桥等机场资源，灵活调度各种保障设备车辆，竭尽全力缩短延误时间，保证了每天控制结束后大量积压的航班有序保障，安全出港。

　　历时13天的航班大面积延误后，分公司召开航班保障工作研讨交流会，对处置保障过程中的优秀经验进行总结，针对各个保障环节中暴露出来的问题进行梳理，对改进办法进行交流研讨，形成总结经验，持续改进的优良作风。从持续梳理完善日常的信息传递流程，到各项处置预案的制定落实，再加上定期针对各种特殊情况的应急演练，使得在航班延误严重的保障面前，临阵不乱，合理处置，取得了主动，赢得了战役。