内地航空货运公司开始向国际新航线进攻

中国内地规模最大的货运航空公司——中国货运航空有限公司26日称，中货航已正式开通运营上海——荷兰阿姆斯特丹的货运新航线，为中国与荷兰及欧洲之间不断增长的货运开辟了一条新的空中通道。

　　据中货航方面介绍，今年6月原中国货运航空公司与长城航空公司、上海国际货运航空公司进行了整合，成立了新的中国货运航空公司，目前拥有20架全货机，并经营着中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited）338架客机152个通航点的腹舱货运业务。

　　与此同时，中货航新投入使用的浦东货站可确保19架全货机的日常运行，年货物吞吐能力可达60万吨，年进出港航班1万架次，大大提升了中货航进军国际市场的竞争力。

　　随着上海乃至长三角地区城市与世界各地经贸往来的不断密切，中国内地货运航空公司纷纷开辟新航线。此前，南航上海-洛杉矶-温哥华-上海货运航线实现首航，使南航飞北美货运航点增至洛杉矶、芝加哥、温哥华。此外，南航还开通了上海-阿姆斯特丹——维也纳——上海，以及上海——阿姆斯特丹、上海——法兰克福、上海——芝加哥往返等多条货运航线，为长三角地区客户提供了更多选择。

　　据悉，上海浦东国际机场的年货运量已连续三年排名世界货运机场第三。今年前9个月，浦东机场的货邮吞吐量已达到233余万吨，显示了长三角地区航空货运市场的持续繁荣态势。