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大风袭沪 国航上海一线连战20小时积极应对
2013年6月9日消息:“当飞机在跑道头等待起飞指令时,七十多吨重的飞机就像一艘小船一样在风中摇晃。”中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)上海分公司飞行部高级经理黄勇向笔者讲述了6月7日大风天气突袭上海时自己飞行时的感受。尽管符合起飞安全标准,但他还是坦言“当时阵风很大,起飞方向舵都快瞪到底了。”
6月7日,因大风影响,上海两大机场航班继续大面积延误,其中上海浦东国际机场受到较大影响,国航上海分公司两场将近40个航班出现延误或取消,其中取消航班达到24个,两场滞留旅客超过4000人,这次大风影响堪比一场台风过境。面对紧急情况,上海分公司迅速行动,科学调整航班,加快组织效率,连续奋战20个小时,尽最大能力最终绝大多数旅客尽早成行。
启动应急处置及时,6月7日下午三点以后大风天气逐渐严重,开始影响航班起降,两场航班接连出现延误,旅客数量不断增加,晚七点半分公司启动应急处置。各单位干部员工迅速进入迎战状态,在虹桥和浦东两场的应急处置会议室,开始了长达四个多小时的应急处置,分公司总经理张相和现场指挥决策。视频会议的显示屏上是一张张焦急的面孔,而现场到处都是对讲机声、电话声和不时出现的喊声。
面对狂风怒吼,飞行部迅速启动应急预案,高级经理黄勇飞航班,在东京一落地就在异地开始指挥启动应急处置程序。飞行部对即将执行航班的机组进行了高标准搭配,并提醒机组注意油量,严格掌握落地标准,最强力量上座,停止带飞,由机长亲自操作,严格夜间中雨含以上禁止落地的规章,计算好侧风分量是否符合当前落地标准,确保安全。值班领导马海鹏用短信第一时间通知了每一名员工。考虑到天气情况对航班的影响,在人员紧张、飞行压力较大的情况下,飞行部及早安排了3个备份组,14名飞行员在分公司待命。正在家中吃饭的卢烁,賈珂铭,龚健等人接到电话后,立即冒着大风大雨从家中开车赶到飞行部待命,随时做好执行航班的准备。
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