航空公司代码共享的利与弊

代码共享(code-sharing)是指一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公司的航班上。这对航空公司而言，不仅可以在不 投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。对于旅客而言，则可以享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航 班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。 代码共享的作用： （1）当今世界没有一家航空公司自身的航线网能覆盖全球。而代码共享则可以使航空公司利用合作伙伴现成的航线、飞机，绕过国家间市场准入的限制，使自身的航线结构快速全球化。 （2）航空业是一种资本密集型的高风险行业，在一些对盈利并没有很大把握的航空市场上，利用代码共享的安排，航空公司可能既满足了航线扩张的需要，又不用投入巨额资金，这不失为一种一举两得的好办法。 （3） 即使是对飞的航空市场上，代码共享也可使航空公司在不增加新的运力的情况下，增加航班班次，提高航线质量，降低单位营运成本，提高市场占有率并使原有的竞争对手变成合作伙伴，优化经营环境。 （4）代码共享可以利用旅客越来越喜欢认同某一航空公司，并参加其常客奖励计划的趋势，吸引旅客 代码共享的弊端： 通过代码共享，航空公司表面上看，能够提供更多的航线，销售更多的航班。对于那些不知情的消费者而言，一家航空公司依赖于另一家航空公司的网络，“假装”提供更多的选择范围。尽管有规定要求机票销售商必须公布运营航班航空公司的具体名字，那些对于航空业不是很了解的旅客通常会忽视这个重要信息，除非到了机场之后才知道乘坐的不是原先认为的航空公司，可能所得到的服务会更差一些，而且安全水平可能也会有问题。

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