喀山客机黑匣子记录分析：失事或因操作失误

据专业航空事故报道网站AvHearld报道，喀山空难飞机的黑匣子之一——飞行数据记录仪已被初步解读，数据显示，飞行员在进近时未遵循标准进近程序，导致最终进近时下滑道不稳而复飞。

　　复飞过程中飞行员接通TOGA推力，断开了AP进行人工操控。当推力增大至起飞推理时，襟翼由30度收至15度，起落架收起，飞机仰角增大至25度，空速随即开始下降。

　　当空速由150节降至125节后，飞行员注意到飞机即将失速(可能为失速声音告警以及抖杆)，随即推杆以减小飞机仰角。飞机改平时到达最大高度700米，然后以极大的下降率开始下降，最终以75度俯角242节的速度撞地。其间飞机发动机一直保持正常工作状态，飞行记录仪也未记录到其他任何系统发生故障。

　　黑匣子另一组件——舱音记录仪发生破损，仅找到外壳，记录仪本身仍然未被发现。