针对澳门国际机场所在地发展提出的几个SO战略组合

（1）透过“大珠三角五大机场主席会议”平台，继续与周边机场形成互补，建立友好战略伙伴关系（WO1）。

　　2011年“大珠三角五大机场主席会议”所签署的《主席会议备忘录》，明确将持续推进大珠三角地区五个机场落实珠三角改革发展规划纲要，同意深化五大机场的合作。五大机场同意加快各机场的基础设施建设，优势互补，在合作的同时尊重各方的独立性与发展需要，共同推动永续发展，应付大珠三角市场对航空运输的需求。备忘录中提及，澳门要加强与珠海机场之间的客货运转飞对接。显然，澳门国际机场与珠海机场的合作，主要是将两个机场各自拥有的优势结合起来，即澳门机场发挥国际机场国际航线的优势，珠海机场发挥国内机场内地航线的优势。在航空货运层面，通过货运公司，将出口货物运至澳门机场通过国际航线运往目的地，将国外进口中国内地的货物经澳门机场转至珠海机场，再利用内地航线运往目的地。在过去的几年中，澳门国际机场与珠海机场实践过这类合作。在客运方面，澳珠机场可作出航线优势互补的合作模式，使内地旅客经珠海机场，从澳门国际机场飞向东南亚等目的地。今后，在符合澳门的实际情况下，澳门国际机场要充分利用《粤澳合作框架协议》中关于两地通关便利化的有利条件，与珠海机场深化合作，这样，澳门国际机场将可发挥更大优势。

　　（2）充分发挥和落实澳门国际机场与多个国内外姊妹机场战略合作（WO2）。

　　当今世界的市场竞争，已再不是单一企业间的比拼，而是企业间价值链的竞争。澳门国际机场必须利用价值链上每个环节的优势，聚集克服困难的力量，提升企业价值链的整体竞争力，利用姊妹机场平台，与各合作伙伴共同开拓新的航空旅游市场及提升自我竞争力。透过落实战略合作和双方签订姊妹机场协议，为两地航线拓展、市场营销、管理培训、营运实务等领域开展广泛合作；同时，双方机场亦可优势互补，务求达致多赢局面。

　　（3）充分利用东亚机场联盟交流平台，不断学习和提升自身专业管理水平（WO3）。

　　透过东亚机场联盟平台，继续吸收当今亚洲不同先进机场的管理模式，互相交流管理经验；以航空商务、服务水平、绿色管理、文化建设、信息系统等为研究课题，不断学习和自我提高管理水平；特别是研究一套适合澳门机场一类中小型国际机场发展的模式，为未来长远发展做好准备。