机场各大运营区域的要求_往返国际机票-飞鸟机票网

不管如何发展，低成本航空公司对于机场的要求肯定是成本越低越好。下表总结了低成本和传统航空公司对于机场不同的要求：

运营区域（主要在候机楼）	低成本航空公司的要求	传统航空公司的要求	简要评论
值机手续	快！最好是旅客在家中就办理好值机手续。	根据舱位等级不同设置不同的值机柜台。	目前这两种模式都在大力推广自助值机设备的使用。实际上是传统航空公司正在向低成本航空学习。
安检	快！最好是快速通过。	根据舱位等级不同设置不同的安检通道。	传统航空公司想要向头等舱和公务舱旅客提供“尊贵”的感觉。低成本航空公司不设置高端舱位。
行李处理	有行李限制，由于是点对点没有中转联程的行李。	特别在枢纽机场需要先进的行李处理系统。	传统航空公司在枢纽机场的中转业务量是非常大的，在行李方面需要采用先进设备，包括RFID技术。
登机桥	不需要	需要	传统航空公司主要是考虑提供优质服务。
机坪运作	低成本航空公司希望旅客直接步行登机。	至少需要摆渡车。	传统航空公司主要是考虑提供优质服务。
零售区域	可有可无	要求有零售区域	机上零售业务是低成本航空公司的主要收入来源之一。
贵宾厅	不需要	需要	传统航空公司主要是考虑提供优质服务。

　　综上所述，低成本航空业对于机场（特别是对候机楼）的要求：

　　1、低收费：机场成本（起降费用、停机位费用、值机等等）一般占航空公司运营成本中是比较大的一块，因此越低越好。

　　2、简单的候机楼：由于低成本和传统航空公司要求是不一样的，因此对于候机楼的安排和设置需求也是不一样的。越简单越好--不要登机桥不要贵宾厅不要高档消费场所。其中的零售场地最好不要太大。