飞机加油是飞行后勤保障工作的重要组成部分。飞机加油作业的要求是安全、迅速、按质保量地完成各类飞机的加油任务。 

 

　　随着新型飞机和大型飞机的出现,相应地对加油系统和加油设备提出了更高的要求。?现代 航空燃料加油系统是由机场油库、泵站、管网、加油井、加油车（管道加油车）及流量计量、压力控制、油品质量监控、安全和环境保护等一系列装置和设备组成的综合技术设施。 

 

　　从机场油库把燃料加入飞机油箱的方法,在目前世界各国民航和军用机场一般分为两类：管道加油和加油车加油。 

 

管道加油系统 燃料从机场油库经加油泵、过滤／分离器、流量计、压力调节阀,沿着管网经分配管线、加油支管、加油车,最后经管道加油车加注到飞机油箱。这一系统称为管道加油系统。 

 

加油车加油系统 这种加油系统是在机场油库或管网加油站（坪）给带油泵的飞机加油车装满油,飞机加油车驶向机场给飞机加油。

 

 

　　对机场燃料系统设计和加油安全有影响的燃料性质主要有比重度、蒸气压、闪点、粘度、冰点、清洁度、导电率等。不同种类的航空燃料,对这些性质指标都有不同的规定。

 

 

　　航空燃料的质量控制,主要是指航空燃料污染物的控制。航空燃料污染会严重影响飞机维护和飞行安全。如果不有效地控制或除去燃料中的污染,就会引起飞机油箱腐蚀、油箱计量表不精确、发动机燃料控制失灵、过滤器和滤网堵塞等问题。为了有效地进行质量控制,应采取下列主要措施：严格进行产品检验；发现污染物立即查明其来源并除去污染物；精心设计燃料设施；建立一套可靠的检测程序。同时,机场燃料处理系统中的所有设备都必须定期进行检查。