军民航携手优化空域结构

为了提高航班正常率，2011年民航采取了一系列措施，调整空域结构，疏通空中航路，以最大限度地减少航班延误。

　　从2011年12月15日零时起，中国民航史上首次军民航携手完成的大范围空域优化调整——华北地区空域优化调整方案——正式实施，青岛地区空域结构的优化调整也同时实施。此后，首都国际机场每周可保障的进出港航班量可增加近600架次。根据该方案，华北地区航路航线结构得到优化，新辟固定航线7条，新辟和调整临时航线13条，在北京首都、天津、呼和浩特、太原、石家庄和大同机场进近范围内新辟调整20条进离场航线，重新调整班机走向35条，实现了华北地区主要机场的进场与离场航线分离。

　　这次空域优化调整是“十二五”时期我国空域结构优化的一项重要举措，在我国军民航空域管理改革方面起到了示范作用。