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佛山有意建新机场 或瞄准“广州第二机场”
佛山市规划部门透露,佛山有意建新机场,限摩政策或调整,收交通拥堵费还很远。昨(17)日,佛山市国土资源和城乡规划局召开媒体发布会称,经过为期7个月的征求意见以及多次修改完善后,《佛山交通发展白皮书》(以下简称《白皮书》)今日将正式发布。据介绍,这是全国首个地级市交通白皮书,将是指导佛山城市交通规划、建设、经营和管理的综合性政策文件及总体纲领。
为积极应对新一轮交通冲击波,汽车和摩托车“双百万”城市的佛山去年9月公布《佛山交通发展白皮书(公示稿)》,并公开征求市民意见。据介绍,今日正式公布的《白皮书》是公示稿在征求各方意见后再综合修定,并报佛山市政府常务会议通过,经佛山市人大常委会同意实施。
昨日,佛山规划部门以及《白皮书》编制单位向媒体解读其具体内容,并对此前公示稿提及的拥堵费收取、购车者自备车位政策以及限摩政策是否调整、佛山机场如何定位等热点问题进行了回应。
近期将佛山机场改为军民两用机场
机场将增加进出港航班数量
自2009年底复航以来,佛山沙堤机场(简称“佛山机场”)便成为佛山人心中一个挥之不去的“痛”:航线开了停,停了开,反复折腾了3年多,最终又回到起点:只剩一条北京航线。
佛山市长刘悦伦曾多次公开谈及自己的设想:将佛山机场与佛山西站整合打造成华南地区的综合交通枢纽。但目前佛山机场为军用机场,拥有独家经营权的中联航由于自身实力以及战略等问题,对佛山机场的经营似乎力有不逮。对此,《白皮书》提出,“近期将佛山机场改为军民两用机场,增加进出港航班数量,开展航空货运业务,并兼顾发展通用航空业务”。
据佛山规划部门透露,除扩展佛山机场功能外,佛山有规划建设新机场的想法。
或瞄准广州白云机场第二机场
佛山如要建新机场,该如何建?记者分别采访了赵宁辉、陆虎两个人不约而同地提到了“广州第二机场”。
“针对新建机场,佛山一个市是不会单独来考虑的,但目前方案还不确定。”陆虎说,“主要考虑广州第二机场选址和佛山的关系。不管它在哪落地,我们都应该做好前期工作,例如城区交通如何与它衔接。”
其实,关于“广州将建第二机场”消息早已流传多时。去年7月,广州市长陈建华向市人大常委会汇报时透露,广州将“着手开展广州南部第二机场规划研究”列入“下半年重点工作安排”里。
随后,有报道称,广州第二机场拟落户广州南沙,但招致多位专家质疑。
“关于广州白云机场修建第二机场,省里面有这样的想法,但尚未确定在珠三角哪个城市。”赵宁辉说,目前广州第二机场的选址未定。而在去年底的第五次广佛市长联席会议上,陈建华也主动向佛山抛出橄榄枝,提出与佛山在空港枢纽建设上加强合作。
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