各航空运力增长过快　国庆节长假后的票价“断崖式”下跌

       据了解，国庆节后，各家航空公司机票价格都在回落。

对于机票价格的下跌，专家称，长假期间激增的客流，是人们积累的出行需求的集中释放，也透支了后期需求。不过，此次国庆节长假后的票价“断崖式”下跌，为历史上少见，显示民航业运力可能增长过快。

　　100元自上海飞香港、260元自上海飞青岛、400元自上海飞曼谷、400元自上海飞大阪，这不是廉价航空公司在促销，而是全服务型航空公司在抛售。国庆节过后，众多航线票价骤降，跌幅好似断崖。民航资源网专家指出，长假之后的票价走低是市场正常反应，但是此次的降幅较为激烈。

各航空公司票价皆回落                                                                     

　　上海一家全服务型、大型航空公司，这些天其官网正在抛售一批干线、常规热门目的地的机票，例如，10月8日、10月9日、10月10日、10月11日上海至香港的最低票价是100元，不到旺季时的1/10；上海飞青岛，这几天最低价260元，以后几周还将继续跌至190元、170元；上海飞桂林本周最低价330元，以后几周还将跌至300元；上海飞曼谷在10月21日之前都将有400元的最低价；上海飞大阪这几天也是400元的最低价。

　　该航空公司强调，这种机票一经购买，将不得签转、不得更改、不得退票，但是机上服务、行李托运等方面与往常无异。相比之下，廉价航空公司往常出售的超低价机票，不提供餐食，行李托运有明显限制。

　　需要指出的是，该航空公司返回上海的票价较贵，是上海出发票价的数倍，例如，香港飞上海自今天至11月9日每天最低价都是910元；曼谷飞上海本周最低价1700元；大阪飞上海本周最低价1630元。

　　“东航江西分公司于10月8日起推出南昌至上海经济舱优惠套票，这是应对年底南昌—上海高铁即将开通的一项新举措。”东航江西分公司宣布，这种往返程套票4套起售，最多可购买12套，购买次数越多优惠程度越大，最低价相当于单程280元，“乘机人须为同一人，机票有效期一年，来回程航班可以不定期，旅客根据自己的时间需求选择航班。”

　　另据重庆航空公司党委工作部披露，该公司国庆节后在21条航线上推出特价机票，即使该公司独家执飞的航班也有大折扣，重庆飞昆明210元、飞丽江300元、飞武汉400元、飞杭州410元、飞南京450元、飞上海520元、飞宁波620元，“在国庆节期间一票难求的重庆－三亚航线上，节后推出部分低至3折的机票，仅需390元。”该公司称，国庆节后，各航空公司机票价格都在回落。

运力增幅大于客运量

　　对于机票价格的下跌，民航资源网的专家认为符合历史规律，“节日结束后都会出现这种情况。长假期间激增的客流，是人们积累的出行需求的集中释放，也透支了后期需求。”专家同时指出，此次国庆节长假后的机票价格，其降幅激烈至断崖程度，为历史上少见，显示民航业运力可能增长过快。

　　中国民航局公布的2014年1月至7月主要运输生产指标显示，旅客运输量2.2亿人次，同比增长10.6%，但是大中型飞机的日利用率只有每天9.7小时，同比下降0.1%，小型飞机的日利用率低至每天6.1小时，同比下降0.5%；所有正班航班的客座率为81.7%，同比仅增长0.2%。

　　中国常驻国际民航组织理事会代表处日前发布的信息简报称，今年7月全球航空运输“可用座公里”（运力）同比增长5.3%，其中，亚太地区运力增长6.4%，占全球总运力的1/3。统计全球排名前15位的机场，7月份离港航班量、客运量分别同比增长0.5%、3.7%；北京首都机场增幅为全球第二大，增幅为3.3%。世界排名前15的航空公司，“收入客公里”同比增长3.6%。由此可见，运力的增幅大于航班量、客运量、“收入客公里”等指标。