飞机蒙皮“摇身一变”成易拉罐

飞机蒙皮“摇身一变”成易拉罐

　　“从飞机引擎到照明装置，几乎所有部件都可以重新找到用武之地，可能只有灯泡和旧轮胎没法再利用。”据《国际先驱导报》报道，有业内人士认为，喷气机的未来在于“分解” ，它将掀起一场另类“绿色革命”。

　　事实上，从飞机分拆下来的零部件有各种“归宿”， 其中比较有趣的是流出航空领域，被艺术家、家具制造商、装饰公司、安全部门、影视公司等收购。 有些收藏者会购买一些特殊部件，比如飞行摇杆。

　　专营废旧飞机分拆和循环使用业务的空中抢救国际公司介绍，机舱座椅往往有自己独特的市场︰ 其中30%回流到航空领域， 其余销往学校、艺术院校和私人收藏家。 经济舱联排座椅(3 座) 公开售价175 英镑，商务舱座椅(2 座)200 英镑，头等舱座椅250 英镑。

　　舱门、机身和舷窗可以重新抛光、塑型，成为艺术品，因而颇受艺术工作者青睐。 住阁楼的人喜欢购置机舱座椅作为备用椅，甚至备用床。

　　各种飞机零件中， 最不值钱的部件是制造机身的铝皮(蒙皮)，价值约3000 到4000 英镑。 据称，它们被北安普敦一家废品收购公司收购，其中大部分进入啤酒和饮料业。

　　人们恐怕难以想象， 他们喝的饮料罐头制作材料曾经绕地球飞行24圈以上。