中国首位女私驾飞行员准备试驾“空中宝马”

　飞行体验是“2011中国通用航空产业论坛暨中国通航发展六十周年系列活动”中最令人期待的环节。昨天（17日），停机坪上细雨蒙蒙，为此体验飞行的时间几经更改，但嘉宾们兴趣丝毫未减。从杭州、天津、河北等各地赶来的嘉宾中，有不少是第一次乘坐通用航空飞机。体验飞行之后，他们纷纷表示：经历难得！

雨雾中体验兴致盎然

　　根据珠海航展公司的安排，原定有4架通用航空飞机在现场提供体验飞行，其中包括两架SR22、一架S92型直升机和一架公务机。但天公不作美，直到昨天中午，才有一架S92直升机可以起飞，预约好的嘉宾们被请到飞行体验区等待登机。他们即将试乘的S92型直升机由美国西科斯基公司制造，是目前世界上最大的直升机型之一，机舱内有19个座位，被誉为“直升客车”。

 　一走出安检通道，嘉宾们就纷纷高举相机或手机，瞄准远处已经旋起螺旋桨的S92。此时，身穿蓝色制服的机械师们已经做好了飞行前准备，有序地站在直升机门前十几米处，引导嘉宾们通过正确路径以正确姿态登机与普通民航客机不同的是，直升飞机螺旋桨会形成强大气流，乘客需要半弓着腰，小跑到机舱门前，快速登机。

　　螺旋桨的转动使机舱里充满了噪音，因此每个座位上都放着一个大大的耳麦，用来保护耳朵。在工作人员的指导下，嘉宾们一一坐下，戴上耳麦，扣上安全带。飞机在滑入跑道之后，原地升起，直上云霄。事实上，由于天气原因，昨天的飞行高度仅有1000米左右。可正因为飞行高度较低，嘉宾们可以欣赏到雨雾中美丽的沧海和蚝田。

　　本次飞行体验的嘉宾之一杭州米奥国际总经理杨效农对记者说，和很多直升飞机相比，S92的飞行非常稳。他本次来珠海的目的之一就是物色并购买一架通用飞机，以方便企业使用。

飞行其实并不遥远

　　昨天，记者在活动现场发现身着飞行员装束的一位女飞行员，她就是中国首位拿到固定翼飞机私人驾照的陈燕。已有8年“飞龄”的陈燕说，这次来准备试驾美国西锐刚刚引进珠海不久的机型SR22。

　　“飞行是最具挑战和刺激的运动，飞机将来也可以成为一种升级的交通出行工具。只要身体条件、经济条件允许，又有时间接受培训，飞行其实并没那么遥远”。据陈燕介绍，2004年，她在完成了80个课时的理论知识学习和54小时的飞行时长后，顺利考取了私人飞行驾照，当年所需费用20多万元。

　　陈燕认为，一架最低配的SR22售价仅200万元左右，很多款通用小飞机价格都在几百万元至一两千万元之间，对于中国很多成功人士来说，价格都不是问题。当记者问到是否会考虑拥有一架私人飞机时，陈燕说，关键得看低空领域是否开放以及相关配套是否健全等，如果向民航局报飞的过程过于繁杂，或者托管、维护等费用过高，则会慎重考虑。

　　很多人因考虑到安全问题而惧怕飞行。陈燕认为，学会了足够的知识和技能，当能掌控飞机时就不会惧怕了。陈燕16岁的儿子在美国学习飞行，目前已在做悬翼、固定翼、商用飞行和教练飞行的准备工作。“如果一切顺利，当他满18岁时将成为中国最年轻的飞行教练”，陈燕说。