山航维修部支援深圳航空B-5322飞机排故侧记

　民航资源网2011年8月22日消息：2011年8月10日，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）B-5322飞机在南京机场起飞后意外遭到冰雹袭击，飞机备降青岛。飞机落地后，经检查发现有多处大范围的严重撞击损伤，比较明显的损伤有：左前1号风挡大面积裂纹和外层穿孔、雷达罩前部蜂窝层开裂、上下防撞灯灯罩和灯管全部碎裂、左前机身较大凹坑。鉴于飞机损伤较为严重，机场机务没有能力处理。深圳航空一方面安排自己的工程师火速赶赴青岛，另外一方面致电山航工程技术公司寻求AOG技术支援。

　　在兄弟公司为难之际，山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）工程技术公司伸出了热情的双手。青岛MCC将情况汇报给当日值班经理陈海军，陈经理立即做出安排，分别从航线分部抽调三名员工，从定检分部抽调七名员工开展检查和排故工作，航线人员协助深航派来的工程师更换前风挡，定检人员负责更换雷达罩、上下防撞灯组件。MCC、航材等部门帮助做好各项协调和工具航材保障等事宜。从拖飞机进机库、风挡更换、雷达罩更换、上下防撞灯及灯罩更换、凹坑尺寸测量到飞机外表检查，大家分头行动，查手册、借工具、搬运风挡、雷达罩、实施拆装、测试等各项工作稳步有序开展。当晚大多数同志通宵工作，特别是航线分部的三位弟兄一直坚持在一线，直至第二天定检分部又安排程凤超等五人协助深航的维修人员开展后续的测试和其他保障工作。在此期间，定检分部的苏杰同志为了保证工作的连续性，防止交接班中发生差错而主动加班，一直到坚守到11日中午工作完全结束才离开机库现场。

　　此次协助深圳航空的AOG支援，充分展现了山航机务人良好的维护作风和过硬的技术水平，得到的深圳航空现场工程师的好评。